#头条创作挑战赛#-这 是 自 驾 地 理 的 第 243 篇 原 创 路 书- 泸亚线,曾经地狱般艰险的越野穿越路。 如果你不是一位资深的旅行者,也许没听过“泸亚线”这三个字,更难知道在泸沽湖与亚丁之间,竟被自驾达人们积年累月地探索出10条线路,号称越野圈“科目二”。 所谓泸亚线,指的是泸沽湖-亚丁线路,但并非地图软件直接搜索给出的线路,而是处于香格里拉地区,在横断山脉与青藏高原那复杂地势地貌里穿行的越野自驾线路。 泸亚线主要的几条线路,分别是东西南和中线,大家走的比较多,是今天给大家介绍的这条泸亚西线。PS.想跟资深领队走的话,可以查看我们最近的自驾活动。 泸亚线曾经因复杂而危险的路况,被誉为第二条丙察察,如今随着道路升级,水泥路、柏油路依次铺装,走的难度低了许多,让更多旅行者能欣赏到沿途那些原始森林、高原草甸、雪山峡谷、村寨田园风光。 泸亚西线自驾线路示意图,制图@《中国自驾地理》 一、泸亚西线 (一)绵绵山段 这一段的沿途地貌受绵绵山脉的影响,而变得复杂,但大多数时候是在河谷里穿行,风景也基本为河谷风光。 第一站 泸沽湖 避世仙境,自生光彩。 徐霞客所言:“内贮四池,池水各占一色,皆澄澈异常,自生光彩。” 当你沿曲折蜿蜒的山路,跃上三千米左右海拔的高原,就能遇见徐霞客见到过的风景——泸沽湖。 泸沽湖,摄影@VIP读者·KK 这个湖泊从行政区划上看,三分之一归云南,三分之二归四川,是两省的一个分界点,但在很长一段时间内,云南对泸沽湖的开发都走在前头,四川则慢了一步。 如今四川后来居上,游船码头、摩梭客栈、湖边酒吧、星级宾馆都已经安排上,同时四川这一侧的湖岸线更加曲折,自然景观也会更丰富。 泸沽湖上的猪槽船,摄影@VIP读者·豆包 澄澈如镜的湖水倒映着蓝天白云,湖岸是一片随着季节而变化色彩的群山,它们之中有座格姆山,位于泸沽湖北面。 在摩梭人的传说中,它是此地的守护神,一位美丽多情的女神,泸沽湖周围的村落,都因为有她的庇护,而土地肥沃、百姓富裕。 这座海拔3770米的山,是俯瞰泸沽湖全景的好去处,你可以见到一汪碧水之上,独具一格的猪槽船在湖中前行的唯美画面。 泸沽湖岸边的猪槽船,摄影@VIP读者·豆包 若是有兴趣,泸沽湖中的一些小景点,都可以去打打卡,如那草海、走婚桥、情人滩、里格岛、尼赛村等。 若逢云南菌菇“疯长”的时期,也可以就地寻找那些提供菌菇土锅的小店,好好品尝“菌子王国”的特产,最终在篝火晚会结束的第二天清晨,踏上泸亚西线。 勘路者说:你想轻松一点走的话,可以从泸沽湖往西走,去到三江口,车渡过江,然后接上钢架桥,在柏油路面上过俄亚大村,到亚丁。 自驾小贴士:泸沽湖镇距屋脚蒙古族乡约52公里,行车用时约1小时20分钟;走S220过前所,后沿河而行,就能抵达屋脚乡。 如果要走南线车渡过江,可以去三江口,摄影@VIP读者·杨锡强 车渡过江,摄影师@枭狼 第二站 屋脚 向西! 这条自泸沽湖出发,前往亚丁的越野穿越线路,竟被越野玩家探索出10条线路之多,其中既有我们今天的泸亚西线,也有泸亚东线、泸亚南线、泸亚中线、泸亚沿河线以及五条支线。 峡谷中的泸亚线,摄影@VIP读者·杨锡强 为了能让大家更直观地了解这些线路,我们将五条线制作成一张线路图,如果你有需要,记得长按保存。 泸亚线主要线路示意图,制图@《中国自驾地理》 泸亚西线是最初的线路,也是一条标准自驾线。从发现到现在已经过去很久,道路也不断升级,既有水泥路,也有柏油路,路况逐渐向好。 泸亚西线上的风采,摄影师@枭狼 在雨季期间走的话,我们比较推荐你开硬派越野车、SUV或者其它高底盘的车来走,非雨季期间,线路难度会降低,轿车也可以试试,不过线路上的道路,常年有水毁、落石等情况。 (泸亚西线曾经的路况) 从泸沽湖翻山越岭,道路就已经是弯弯曲曲的盘山公路,进入前所河河谷,继续沿公路而走,会遇到几处河流交汇地。 泸亚线意外状况,摄影@VIP读者·小猪 在离屋脚乡两三公里的豆落河畔,有一座仁江寺,寺庙不大,附近也只有一个十来户人家的小村庄,但寺庙周围碧海林涛,一片生机盎然,一望而去,令人心旷神怡。 来到屋脚,你会遇见许多充满蒙古族气息的事物,毕竟这是一座蒙古族乡,刚好位于费孝通提及的藏彝大走廊里。 不赶时间的情况下,可以逛逛巴登娜姆森林公园、巴顶拉姆女神洞、利加嘴母系部落这些地方。 泸亚线所剩无几的砂石路,摄影@VIP读者·杨锡强 乡里也有几个住宿点,还有一个加油站,如果你不想一天走完泸亚西线,可以在这里歇歇脚,给车子加满油。 继续向西走,在道路的尽头拐弯上盘山公路,并往西南方向继续前进,开始一段远离村落,在各种山间道路爬升下降的过程。 泸亚线上的山路,摄影@VIP读者·小猪 从屋脚乡到依吉乡,再到钢架桥,虽然只有80公里左右的路程,但却是一段很不好走、连本地人都不喜欢走的路。 勘路者说:屋脚这边一直在修路,但因为疫情,路也修得断断续续,路况一般,时有塌方、落石、滑坡等情况,走的时候多留心,注意行车安全。 屋脚往钢架桥方向的公路是山路,路窄急弯多,行车时注意打起精神,全神贯注,过弯鸣笛。 自驾小贴士:屋脚蒙古族乡距钢架桥约80公里,行车用时约3小时10分钟;屋依路段可依靠地图软件的线路规划走,起点定屋脚乡,终点依吉乡或俄亚大村,一路跟着导航走即可。 (二)东义河谷段 这一段是柏油路面,路况良好,景色则是高原峡谷风光,加上沿途村落四溢的民族风情,旅途会变得十分精彩。 第三站 钢架桥 泸亚西线上的路标。 钢架桥,当然,你也可以叫它铁桥,算是泸亚西线的一个热门打卡点。去年钢架桥因为桥面断裂而封闭了几个月。 钢架桥,摄影@VIP读者·简晓岚 如今虽然经过修缮,但桥看起来依然岌岌可危,很多胆子小的旅行者,过桥都战战兢兢。 好在,代替钢架桥的水泥桥(甲波水洛河大桥)已经在修建,如今主体工程基本完成,通车也指日可待。 过完钢架桥,摄影@VIP读者·罗铁 过了钢架桥,往亚丁方向,路面也会升级为柏油路面、双向车道,走起来会轻松很多,沿途的风景也因村落越多,而多了许多人文风情。 如那俄亚大村,被金沙江、无量河等河流环绕,周围群山绵延,自然风景一眼便令人陶醉。 摄影@VIP读者·田园 村子是一个纳西族村寨,位于川滇交界处,它之所以在泸亚西线上备受瞩目,除了风景以外,当属村中这世界罕见的蜂窝状建筑群。 俄亚大村,摄影师@文少 站在高处或借助无人机,你会见到一个依山而建、房屋基本连为一体、巷道曲折的民族古寨,若逢收获季节,也可以见到不少居民在天台晒制玉米,远远望去,金黄一片,煞是好看。 当然,最特别的还是你可以随便挑一户人家走进去,走上院墙的独木梯,就可以去到另一户人家,以此往复,最终你会发现将整个村落都走遍了。 俄亚大村,摄影师@吉姆尼徐霞客 勘路者说:钢架桥到香格里拉镇全是柏油路,部分区域有塌方、路面恢复,雨季时有滑坡、落石等意外状况。 自驾小贴士:钢架桥距香格里拉镇约141公里,行车用时约3小时20分钟;钢架桥往香格里拉可以直接导航,走上俄香线,朝香格里拉镇方向过俄牙同乡、各卡乡等地,便可抵达香格里拉镇。 (三)亚丁雪山段 亚丁三座雪山的风采,自然不必多说,在这一段上你将见到一片被誉为地球净土的区域里,那些动人心魄的风景。 第四站 香格里拉 在亚丁,看雪山。 继续沿线路走,过吉呷、各卡等地,亚丁也越来越近了。 在亚丁以北,有一座圣洁的山,俄初山,它就像是一位仙子独坐云雾间,以览四周峡谷。 俄初山植被茂密,密林遍布山体各处,其中的拉姆格林区是稻城最大的林区。 泸亚西线沿途秋色,摄影@VIP读者·文少 若逢金秋十月,雪线以下的林海便会褪去青绿,换上五彩斑斓的秋色盛装,在川西秋色的“争艳大会”上,不甘示弱。 若逢数九寒冬,俄初山便会犹如一位待嫁的新娘,头披洁白头纱,身着纯洁婚纱,将旅行者引入一个冬色胜境,十分壮观。 泸亚西线的秋色,摄影@VIP读者·杨锡强 过了俄初山,可以先到香格里拉镇歇脚,给车子加加油。 虽说香格里拉镇跟香格里拉市,都叫香格里拉,但一个是云南的,一个是四川的,可不要搞混哟。 镇中的夜景比较漂亮,四季各有特色,当然在格桑花开的时节,你可以去镇外的格桑花海中,尽情拍出你喜欢的照片。 香格里拉镇,摄影@VIP读者·豆包 亚丁主要由仙乃日、央迈勇、夏诺多吉三座雪山和周围的河流、湖泊、高山草甸组成,景致上层次鲜明,丰富多彩,被誉为“地球上绝迹的纯粹”。 独特的地貌与原生态的风光,孕育出奇特而绝美的“水蓝色星球上的最后一片净土”,在秋日时节,更令无数旅行者、摄影师们趋之若鹜。 亚丁摄影@VIP读者·简晓岚 从洛绒牛场步入景区,你可以欣赏到牛马成群、水草肥美的草滩湿地风光。从这里就可以远眺被《中国国家地理》评为十大名山的三神山。 三神山的海拔均在六千米以上,它们身姿各异,看似独立,却又依托绵延山脉而相依相偎,呈品字型立足群山之间。 在景区那群山密林间,有一冲古寺,是一座藏传佛教古寺,三百多年以来,古寺香火不断,踏入其中,可感受古风绵长之味。 亚丁,摄影@VIP读者·简晓岚 倘若你体力尚可,可以继续往下走,去看一看群山环抱间的牛奶海。 湖泊被誉为亚丁之魂,传闻每逢春暖花开时节,泛着蓝光的湖泊会渐渐变为洁白如琼的奶白色,在岩石遍布的峡谷里,尤为独特。 亚丁的牛奶海,摄影@VIP读者·简晓岚 除了牛奶海,五色海也是人们会打卡的地方,这一个高原湖泊的特点在于,当日光照射远近不同时,湖水会由浅至深,变幻出不同的蓝色,在周围经幡的环绕下,更增添了几许神韵。 至此,泸亚西线就已经结束,这一条耗时8、9个小时,但路况升级、风景依旧的自驾线路,将会吸引越来越多的旅行者。 手绘地图,制作@《中国自驾地理》 食宿推荐 来泸亚线进行一次穿越,寻觅沿途风景,最终在亚丁的雪山下,驻足凝望。 来源/公号:中国自驾地理 想了解更多自驾资讯,欢迎关注公众号:自驾地理,对话框回复“入群”进入自驾交流群。
本项目由华东设计院集团设计,